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� 。ㄖ烀� 记者 岳东）“这是一条神奇的天路！”近日 ，泸州古蔺县古蔺镇至黄荆乡龙爪村的通村公路建设如火如荼，鸟瞰硬化的山路十八弯般蜿蜒盘旋在山涧，村民们不由感叹道，此路之“奇”，在于路变了，一切都跟着变了：村民们的鞋，不再常常被泥巴淹没；村民们的路 ，不再因一场大雨而造成一两个月无法“出山”；村民们的口袋 ，更富了；脑袋，也更灵了…… 建通村路：一年总量超过去10年总和 忆起两年前 ，龙爪村村支书许达成直言——“不堪回首”。 据许达成介绍 ，古蔺镇至龙爪村原为泥结碎石路，路面泥土淤积，加之盘山公路“山路十八弯”，村民们平时只能靠摩托出行 ，晴通雨阻。遇上雨季 ，有时甚至一两个月无法“出山”，种养产品无法运输不说 ，群众连购买基本的生活用品都成了问题。 因此，这条路对于龙爪村184户624名村民而言，是生存之路 ，也是脱贫之路 ，更是希望之路…… 2016年6月，龙爪村通村公路硬化工程正式启动，经过两年抗争，盘旋山间、全长近30公里的“天路”可于今年上半年全面完工，村民们骑车出山从以前的2小时缩短至40分钟 ，“泥泞难行”、“容易垮塌”、“山高路远”将成为历史。 “这就是村里的‘高速公路’� 。 毙泶锍筛刑舅�。 值得一提的是，伴随着路的改变，龙爪村的人也“变”了：买羊肉 、买蜂蜜……沿着硬化路 ，村里终于来了外来游客。从前只是养几箱蜜蜂自给自足的赖仕举一家，去年撸起袖子将产业“做大做强”，蜜蜂养殖规模扩大到20箱，只为接待越来越多慕名而来的买主 。 甚至，整个龙爪村都“变”了：专门成立了蜜蜂养殖专合社，正式注册“龙之蜜”商标，全村蜜蜂养殖规模增加达1200余桶，产量达2.5万斤。 平坦的硬化路，打开了龙爪村特色产品“走”出大山的通道。“源源不断的蜂蜜被‘拉’出大山！仅蜂蜜这一项，就实现销售收入200余万元 ，全村群众人均增收1500元左右。”龙爪村驻村第一书记刘勇自豪地说。 在边远山区 ，建好路，人民脱贫奔康才有基础 。这些改变不止发生在龙爪村，更发生在整个古蔺县。 路是制约古蔺发展 、人民幸福的最大短板 。近年来 ，古蔺县把人民群众特别是贫困群众对美好生活的向往作为奋斗目标 ，紧扣“精准扶贫，交通先行” ，全力推动通村公路建设。记者从古蔺县交通运输局获悉，特别是2017年，古蔺县开工建设通村硬化路1600公里，建成1050公里，超过去10年建设量的总和，实现全县100%的村、70%的社通硬化路。让一条条惠及全县人民的脱贫路、致富路、小康路在蔺州大地上不断延伸 ，让地处乌蒙山区的古蔺群众出行“山不再高、路不再远”…… 重“建管养”：建人民满意交通 近年来，古蔺县紧紧围绕“决胜脱贫攻坚，实现撤县建市，同步全面小康”的总目标 ，明确把建成“川南黔北交通节点城市”作为全县交通运输工作的中心任务，以“三年交通大会战”和“建设人民满意交通”为抓手 ，屡出大动作：估算投资18 .1亿元，全长近200公里、覆盖40个贫困村、29646个贫困人口的赤水河环线农村扶贫公路建设加快推进；叙古高速通达太平；成贵高速古金段、古仁高速前期规划工作正式启动；叙大铁路即将贯通…… 加之1050公里通村硬化路的全面链接，古蔺县力求从“主动脉”到“毛细血管”实现全县交通路网的全方位联通 ，打通服务群众的“最后一公里”，切实提升人民群众的满意度 、获得感和幸福感。 建人民满意的交通 ，不仅要把路建好 、建齐 ，更要把路管好、养好。在古蔺山区，逢山开路 、遇水架桥的建设者们非常艰苦，迎战冰雪、清理塌方的养护工人也十分不易 。 罗安怀是古蔺公路养护二段的一名普通工人，负责古蔺镇经德耀镇、桂花乡至黄荆乡的道路养护。谈起近14年的从业经历，他已经记不起自己有多少次通宵值班站岗放哨、多少次身临险境排危保畅…… “工作时间不定 ，如果遇到地面积雪或道路塌方，有时干到半夜，几天不休息也有可能！”罗安怀说。 记者了解到 ，古蔺县地处山区 ，部分盘山公路易遇塌方；另外，海拔较高地区冬季道路极易出现凝冻结冰现象 ，公路养护工人任务艰巨、责任重大 。对此，养护二段办公室工作人员冯建萍也介绍说，一旦遇上路面结冰，道班工人常常早上6点就起床开始工作，报信息、撒盐巴、除冰块……在冬季一两度低温的户外冻上10个小时是“家常便饭”。 其实 ，这些战天斗地的艰辛付出，都只为尽快恢复正常交通 ，满足人民群众的出行需求 ，减少道路交通安全事故 ,确保全县交通安全形势持续稳定。 破“出行难”：首开农村公交线路 去年8月1日，古蔺县城至箭竹苗族乡、古蔺县城至永乐镇的2条城乡公交客运线路开始试运行，这是古蔺县首次开通县城至乡镇的农村公交线路 。开通当日，公交运行途中，先后被两支队伍“拦下”…… 这是德耀镇 、箭竹苗族乡群众自发组织的鼓号队 。他们喜笑颜开 、敲锣打鼓，热烈欢迎公交车来到“家门口”。 “公交按时发车，车费比以前坐别的车辆少一半，群众咋个不拥护嘛？”德耀镇红光村65岁老人骆国福高兴地说。 更让人意想不到的是，2017年底，古蔺县再开通县城至黄荆乡、二郎镇两条公交专线 ，两线分别为50公里和52公里，为距离县城较为偏远的部分乡镇群众打造了公交优先 ，方便、快捷的出行环境。 记者从古蔺县交通运输局了解到 ，目前，古蔺县共有农村客运班线98条，农村客运车辆321辆 ，覆盖了全县248个行政村，全县村村通客运占92.1% 。同时，为构筑全域发展、城乡一体化格局 ，古蔺县坚持“符合条件就开通公交”，实现县城至德耀、箭竹、黄荆、永乐、太平、二郎6个乡镇全通公交 ，让近20万乡镇人口享受到了便利的交通服务，极大地解决了群众的“出行难” 、“出行贵”问题。 2018年，是贯彻党的十九大精神的开局之年。习近平总书记在党的十九大报告中提出，要实施“交通强国”、“乡村振兴战略”。下一步 ，古蔺县将抓住重点，为“交通强县”、“乡村振兴”铺就“四好农村路”。 一是继续抓好赤水河环线农村扶贫公路建设，确保建成通车；二是再建1000公里通村硬化路，用三年时间实现全县100%的社通硬化路。三是开创“政府主导、部门配合、群众参与，齐抓共管”的工作局面，确保建设好、管理好、养护好、运营好农村公路 ，实现公路建设标准化、规范化、人文化、科学化 ，力争在2018年创建成为四川省“四好农村路”示范县。 同时，古蔺县还将全面推进450公里重点农村扶贫公路建设，全力完成渡改桥工程建设任务 ，加快成贵高速古金段（含黄荆支线）、古仁高速建设进度 ，为全面繁荣农村经济 ，“决胜脱贫攻坚、实现撤县设市、同步全面小康”提供坚实的交通运输保障 。 �。ü泡匚抗┩迹� 尾页“这是一条神奇的天路”。 首页 尾页群众庆祝公交开行 。 |