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常州哪里有到竹溪长途班车【发车时间】

时间:2018-04-12 23:03来源:网络整理 作者:我的网站
常州哪里有到竹溪长途班车【发车时间】发车时间:10:00 14:00终点站:长途车站里程:全程高速运行:

发车时间:10:00   14:00

终点站:长途车站

里程:全程高速


运行:A类车 DVD 饮水面 洗手间
承接小件托运 ,客到货到,安全可靠。


上海长途汽车客运总站占地面积3万㎡,总建筑面积8万㎡,站前广场1200 ㎡,售票大厅2000 ㎡ ,候车大厅3600㎡,停车场3.4万㎡ ,旅游 集散候车大厅1000 ㎡ ,货运部2000 ㎡,商业配套1万余㎡;客运站拥有24个售票窗口 ,28个检票口 ,56个发车位,日发1100余班次,辐射全 国17个省100余座地级市350余座县级市 ,日接发送旅客4万余人次,黄金周更达到10余万人次,占上海长途汽车业旅客发送量的五分之二  ,被确定为本市 航空 、铁路 、长途汽车 、航运四大门户窗口单位之一 、被核定为一级客运站 。changtukechegongsi


周边情况 上海长途汽车客运总站大体位置处于闸北区靠近内环线的地区,其区位选择符合公路交通枢纽“近城不进城,进城不扰民”的布置原则。它的具体位置位于 上海火车站北广场西侧,北临中兴路,南面交通路,东侧是太阳山路和孔家木桥路 ,西面是一条高架道路 。这里的交通状况十分复杂,很多交通枢纽都集中在这一 带,它的南面是上海火车站,东面是上海市公交枢纽站、旅游集散中心以及地铁一号、三号、四号线路的入口,同时东侧还分布着一个出租车辆汇聚点。


这些交通枢 纽站之间可以比较方便地实现客运之间的相互转接 ,但同时由于以上这些枢纽的相互作用,外来务工人口 、旅游集散 、商业人员 、客流服务人员等多方人流异常的 大 ,造成这个地段的人车之间相互干扰十分严重,交通状况非常混乱,光交通协管人员的需求量就很大。这些问题还导致了不少的社会问题,如秩序混乱 、诈骗 、偷 盗等犯罪行为多发等。例如,以优化此块 地段的交通状况,附近的道路也有所整治 ,拆除了道路两侧多余的建筑物 ,使车流更加通畅。


车辆流线

1、入口

车辆的入口主要有两个,均位于东侧的太阳山路上,进站车辆都是从北面的中兴路向东行驶然后折南进入孔家木桥路,然后经太阳山路,分别从两个入口进入车站,车站的这两个入口分别进入的是车站的一层停车库和二层的露天停车。阃3党〉娜肟谖桓龃笮逼 。

2、停车

总站的停车场地约有四万多平方米,主要分为三大块,分别为地下一层、一层停车库以及二楼的楼天停车场。地下一层停车库,面积达2.8万平方米,可以停 放好几百辆大中型客车 。通常情况下,这里用来停放暂时休息的长途客车 ,夜间时分有空余停车位时,地下停车库会对社会车辆开放,实行收费停车,主要停车的对 象是市区内的小型汽车。一般情况下该停车库都处于停满状态。一楼停供车库和二楼的停车场面积相当 ,布局也差不多,各约一万平米 ,与候车室一样 ,停车区域为 长条形,与候车室成东西向平行排布。进站车辆可以在这里接载从候车室过来的旅客 。

3、出口

车站的出口有两个,一个是地下停车库出口,一个是一楼停车库与二楼停车场的合用出口,两者均位于南面的交通路上 。交通路虽然是一条城市单行道路,但是 它基本上用于两种车辆行驶 ,一种是从车站出口处来的长途客车,还有一种就是从火车站接客过来的出租车辆。这样的专用车道 ,避开了对北侧与东侧交通的影响, 交通状况十分良好。与入口一样 ,二楼停车场的出口也是一个大斜坡,车流从斜坡下来之后便可与一楼停车库的车流汇合后出站.

客流系统

各个枢纽站出来的人流先汇集到火车站北广。缓缶准仪怕反游挥谥行寺返娜肟诮氲匠嫡镜氖燮贝筇 ,在售票大厅购票后可以分别选择从一楼、二楼的入口进入到一二楼的候车室,候车室均与相应层数的停车区域成长条状平行排布,乘客可以很方便的检票登车 。

客流状况

从站长办公室调查得知,上海长途汽车客运总站现拥有300多辆大中型客运车辆,同时有一千多辆合作公司的客运车辆与其合作运行。他的客流流线遍布全国 21个省市,但其主要客流集中在华东地区六省一市,占全部客运量的70% ,其中以江苏省的客运量最大,占总客运量近三分之二。

此客运站的日客流量为25000人次,日发车班次为1280次。客流量大时,日客流量可达58000人次 ,此时发车班次为16500次 。据了解,最大 的客流高峰一般出现在节假日以及春运的节前,节后增幅不是很大 。而且,长假期的客运量明显比短假期的客运量要大很多。因此,站里的工作人员分析,。工作人员还透露,客运的淡季一般出现在每年的六月份,主要原因是六月份法定节假日不多,忙 于工作的人比较多 ,所以旅客出行极少。

前面介绍,上海长途汽车客运总站的主要客流量集中在华东地区如江苏、浙江、安徽、江西、福建等地 ,这些地区的客运量占总客运量的百分之七十以上 ,其中江苏 省的客运量占总客运量的近三分之二 。因此,长途汽车从这里出站后,一般是经过市区(大约用而是分钟左右的时间,上下班高峰时段会延长),主要的客运流分别 经由沪宁高速 、沪杭高速 、沪嘉高速等省际高速干道直达目的地。


一、托运须知:

1. 托运行包必须包装良好 ,捆扎牢固 ,适宜装卸,严禁夹带危险品,易碎易爆品、易污染物品、金银、手机、有价证券等,鲜活物品、急救药品(包括需冷藏)不得托运 ,如隐瞒事实者 ,造成后果自负 ,并按公安、治安、消防条例,交公安机关处理。

2 . 货主(或托运人)必须在交付每件行包上清晰注明到达地点、货名、收货人姓名、地址以及联系电话 ,否则不予托运 。

3. 如收件人未能及时接收到所托运的行包,请在发车后24小时内来站查询 ,否则如有遗失后果自负 。

4. 托运行包,因车辆抛锚,交通事故阻塞及其它客观因素,当日当班不能托运至目的地点,托运方概不负责 ,托运方将以最近车次托运至目的地点。

5 . 托运时如对价格等事项有异议时,请当面提出,事后/概不负责。

6. 货主(或托运人)在交付行包托运时 ,按开具的运单金额付款 ,其他收费方式一概拒绝,以上条款请货主(托运人)配合执行。

二 、提货须知:

为了加强货物管理,货主提货须凭本人身份证或其它有效证件 ,如委托他人提货,须出具货主身份证复印件和本人有效证件,货主身份证复印件必须留本站备查 ,否则不给予办理提货手续 。


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同时我们的专业化程度一定要提升  ,不能说这个冷链和企业的运输工具、设施来看,今天是运鲜活产品 ,而明天存其他的物资 。记得有一年我们普讲问题就是运送食品的车运送了农药,造成国际上很大的影响。所以这一点对于物流企业来说也有很高的要求。特别是产地、广大农民、农民合作社组织 ,以及农产品的农业龙头企业对物流企业有很高 、很强的期待。

  在物流业发展的今天,企业不仅仅停留在产业链的某个环节上 ,他们努力实现自己产品的多元化 ,同时为每个产品扩大市场。这样,一个企业可以为多个企业提供服务 ,同时一个企业也需要从多个企业取得原材料。针对企业对物流管理社会化的这种需求,发展公路、铁路、水路和航空的联运、高速货物运愉、集装箱化运输 .建立集约化的仓储等物资流通中心,实行物资的及时和综合配送等 ,成为交通运翰行业的主要方向。

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